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        1. 賽峰集團新建四條電機生產線

          賽峰電氣與電源公司宣布在位于法國尼奧爾和英國皮特斯通的工廠新建專門用于ENGINeUS電機的自動化生產線。基于這種受汽車行業啟發的大批量生產模式,從2026年起,公司將每年生產1000臺電機,以服務蓬勃發展的電動和混合動力航空市場。

          四條自動化生產線將落地法國和英國

          2025年初,賽峰電氣與電源公司將啟用四條生產線,從而實現電機的自動化生產:其中兩條將位于賽峰集團電氣系統卓越中心的尼奧爾工廠(位于法國中西部),該中心擁有高效的試車臺;另外兩條將位于作為旋轉機械件卓越中心的皮特斯通工廠(位于英國)。皮特斯通工廠將成為電機核心旋轉機械件轉子與定子的自動生產線所在地,而尼奧爾工廠將專注于電力電子元件的自動化生產和電機的總裝。

          每條自動化生產線將設有八個工作站,能夠同時進行不同的旋擰、膠合和壓制作業。每個工作站既是獨立的,又與生產線相連,模塊化的工作站可根據未來產品的變化進行相應調整。

          賽峰電氣與電源公司將依靠堅實的合作伙伴來建立這些生產線——在尼奧爾,法國民航局(DGAC)將提供50%投資,特種機械專家Baron公司將開發自動化生產線和工作站。在皮特斯通,英國航空航天技術研究所(ATI)擁有50%股份,Adelphi集團將提供生產線和工作站。兩所英國大學——華威大學和諾丁漢特倫特大學,也將帶來其在實施聯合工程方法方面的專長。

          電動與混合動力飛機搭載ENGINeUS電機

          五家飛機制造商和初創公司——VoltAero、Aura Aero、Bye Aerospace、Diamond Aircraft和CAE已決定為其100%電動或混合動力飛機搭載ENGINeUS電機。這些電機面向包括從空中出租車與訓練機,到通勤飛機與支線飛機在內的所有細分市場,涉及商用飛機未來數代發動機的混合動力化。

          賽峰電氣與電源公司的ENGINeUS電機近期已獲歐洲航空安全局(EASA)設計組織批準(DOA),該產品目前正進行最后測試,以期在2024年初獲得認證。

          賽峰電氣與電源公司電源部門執行副總裁兼總經理白朗杰(Bruno Bellanger)表示:“我們選擇在尼奧爾和皮特斯通新建未來電機自動化生產線,是因為這些設施與我們的產業規劃完美契合。這是我們為實現按照最高性能標準量產ENGINeUS電機目標而邁出的重要一步。我們目前正處于從航空當局獲得認證的沖刺階段。該先進設備是賽峰集團脫碳戰略的重要基石之一。”

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