民航局于2025年1月3日10:00舉行新聞發布會,民航局安全總監舒明江介紹民航安全工作情況并答記者問,民航局運輸司司長徐青介紹2025年民航春運保障工作安排并答記者問,民航局綜合司副司長孫文生主持會議。

2024年,中國民航保持了安全平穩的運行態勢,預計全年完成運輸飛行1381萬小時、539萬架次、旅客運輸量7.3億人次,同比分別增長13.1%、9.5%、18%,創歷史新高。在此情況下,未發生運輸航空事故,運輸航空嚴重征候、人為責任征候萬時率同比分別下降11.6%、21.4%,連續22年未發生空防責任事故。以90.19分的歷史最好成績順利完成國際民航組織普遍安全監督審計(USOAP),位列世界前列。
2025年民航春運的四個特點
今年春運從1月14日開始,到2月22日結束,一共40天。2024年以來,我國經濟運行持續回升向好,民航運輸生產穩步增長。據初步統計,2024年全行業共完成旅客運輸量超過7.3億人次,創歷史新高。今年民航春運預計仍將延續旺季市場趨勢,探親流、務工流、學生流、旅游流重合,旅客運輸量預計將突破9000萬人次,有望再創歷史新高。
面對大客流、惡劣天氣等多重因素影響,民航春運保障工作面臨壓力和挑戰。民航系統已成立“上下協同、運轉高效”的春運工作領導機構及協調機制,在科學分析研判的基礎上,從安全生產、運力安排、服務保障等方面做好充分準備。
民航局運輸司司長徐青介紹,今年民航春運主要有以下四個特點:
一是客流量有望創同期歷史新高。春運期間探親流、務工流、學生流、旅游流重合,加之今年春節假期政策調整、亞冬會等重大賽事舉辦等多重利好因素影響,今年民航旅客運輸量預計將超過9000萬人次。
二是國內旅游目的地表現突出。京津冀、長三角、粵港澳、成渝四大城市群間的傳統熱門航線客流集中,仍是民航春運保障的主通道。同時,隨著出行習慣的變化,春節假期出門旅行成為了越來越多群眾的選擇。從訂票數據看,春運期間北方哈爾濱、長春、烏魯木齊等“冰雪游”目的地和南方海口、三亞等“避寒游”目的地旅客量都將會有較大幅度增長。
三是國際出行預計迎來新高峰。隨著中國免簽“朋友圈”進一步擴大,支付便利化等便利外國人來華措施更加普及,“迎進來”和“走出去”需求疊加,2025年春運國際市場預計也將迎來高峰,熱門出行目的地集中在新加坡、馬來西亞、泰國、日本等周邊地區國家。
四是客流高峰集中在春節假期前后。今年春節假期8天,旅客錯峰出行意愿增強,出行高峰日預計將出現在春節前的1月25日至27日(也就是臘月二十六到二十八)、春節后的2月4日至7日(也就是正月初七到初十)。
民航局回應國際民航連續發生空難
近期,阿塞拜疆航空與韓國濟州航空先后發生重大安全事故,引發各界對于民航安全的關注。中國民航局安全總監舒明江1月3日在例行新聞發布會上表示,在上述民航安全事故發生后,民航局第一時間召開專題會議,通報有關事故情況,密切關注事故調查進展和原因分析,切實增強憂患意識,以問題導向督促全行業認真落實國務院安委會工作部署,全面排查治理隱患,深入管控安全風險,確保航空運行安全。
舒明江表示,民航局強化鳥擊風險防范的針對性和有效性,進一步壓實機場的主體責任,督促各機場準確研判冬季鳥類活動遷徙的規律,加強機場及周邊區域的驅鳥作業,增強鳥害防治工作的針對性,強化科技手段應用,提升鳥擊防范的精準性,加強鳥擊殘留物的鑒定,積累工作經驗。針對不同機場的實際情況和鳥種的活動特點,制定不同的防范措施,提升鳥防的工作效率。
舒明江說,民航局還全面排查跑道安全隱患,切實防范相關安全風險;加強應急演練,進一步提升應急處置效率。