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為什么不合時機的777X仍可能是波音公司的贏家
波音公司2013年推出的最新寬體機——777X目前正在進行飛行測試和認證，同時也面臨著不少障礙，尤其是新冠肺炎疫情基本上令長途國際旅行需求蒸發殆盡。 此外，面對疫情和737 Max事故后進一步收緊的監管審查，波音公司表示，它正在調整777X首款變體——777-9的設計。 總而言之，推出777X還算是明智之舉嗎？ 波音公司首席執行官大衛·卡爾霍恩(David Calhoun)最近回答了這個問題。 “…- 2.4k
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波音為什么要制造777X飛機？
據Simple Flying3月22日報道，777X是波音最新產品，而且已經完成首飛。那么它有何與眾不同呢？ 會像777那樣暢銷嗎？ 波音777是迄今為止最暢銷的寬體飛機。它于1994年推出，是首架具有電傳操縱系統的飛機。20多年后，它以777X的型號完成了升級。 777X于2020年1月首飛，預計于2023年投入使用。到目前為止，已經有9家航司預購了共320架飛機。777X將提供777-9和77…- 1.9k
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受天氣影響，波音777X推遲首飛時間
據波音公司消息，波音777X飛機原定于當地時間23日進行首飛，但受天氣原因影響，計劃被推遲。目前，公司正在考慮將首飛定于24日的可能性。 據此前報道，777X是波音最新遠程雙發寬體飛機，生產工作于2017年啟動，首架交付計劃在2020年進行。 近來波音風波不斷，當地時間20日晚，波音公司證實，位于華盛頓倫頓的工廠已暫時停止生產737 Max飛機。21日，波音表示，預計737 Max飛機在今年夏天之…- 1.4k
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波音對B777X完成世界最大商用航空發動機GE9X安裝
據外媒SlashGear報道，去年年初，GE航空公司在其首次試飛中成功測試了其巨型噴氣發動機GE9X。現在，差不多一年后，波音公司在其首架777X飛行試驗飛機上安裝了兩臺GE9X噴氣發動機。這款發動機配有直徑達3.4米(134英寸)的巨型風扇，是世界最大商用航空發動機。 GE9X商用噴氣發動機承諾提供令人印象深刻的動力和效率組合，GE航空公司稱其在設計發動機時考慮了環境因素。據該公司稱，該型號將帶…- 5.3k
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波音公司史上最大噴氣式客機777X即將曝光原型機
近日，全球航空航天業領袖公司、世界上最大的民用和軍用飛機制造商之一波音公司宣布，該公司即將曝光旗下最大的噴氣式客機波音777X的原型機。 據介紹，這款原型機并沒有安裝引擎和航空電子設備，同時機艙內部其他大部分設施都沒有進行安裝，因此它并不能飛上藍天，或許稱其為靜態測試平臺更為貼切。在未來的研發試驗中，波音公司研發團隊將在這一平臺上進行艙體結構完整性等一系列靜態測試。 “靜態測試是我們驗證飛機結構和…- 4.4k
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波音777X寬體客機開啟行業新紀元
行業大勢：雙發取代四發 從1995年777投入市場運營之后，遠程航線有了雙發寬體機的選擇，從此令遠程機隊的組成發生了重大變化。目前，747、A380在現役寬體機隊里只占不到10%，787、777、A350這樣的中型或小型寬體機則越來越多。 1997年7月20日，南航使用777-200ER從廣州直飛洛杉磯，實現了人類首次使用雙發飛機不經停跨越太平洋的商業飛行。就像20年前777-200ER是遠程市場…- 3.3k
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阿聯酋航空777X機隊選裝羅克韋爾柯林斯HGS平視儀
阿聯酋航空波音777X客機 中國民用航空網訊：11月16日，阿聯酋航空在迪拜航展宣布為其150架777X飛機訂單選擇了羅克韋爾柯林斯的HGS平視指引系統。 平視飛行技術可以讓飛行員在飛行中保持目視前方，專注于舷窗外的世界。為機長和副駕駛同時安裝HGS顯示屏，不但可以為副駕駛提供訓練機會，還可以通過減少低頭操作時間來提高安全性。 作為一種輔助工具，HGS 能夠讓飛行更安全、更高效。 而在駕駛艙配備雙…- 2.8k
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