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華北空管局聯合多部門通過直升機排查“黑廣播” 確保地空通話安全
中國民用航空網訊（通訊員 呂思敏 李向東 孔令帝）近日，華北空管局聯合多部門，首次利用直升機搭載排查設備，成功打掉一處“黑廣播”，凈化電波環境，保證地空通話頻率不受干擾。 自2019年6月初以來，機組反映某頻率在河南濟源、洛陽、鄭州、焦作、新鄉以及山西晉城等地區受到廣播、噪音等干擾。截至12月初各種干擾就已經多達128次，最多時一天內干擾報告就會有十余次。受此影響已造成管制單位轉用備用頻率12次，…- 2.1k
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湖北空管聯手無委和警方查處干擾航空通訊黑電臺
中國民用航空網訊：8月29日，湖北空管分局聯合省無委和武漢警方聯合執法，直擊無線電干擾非法窩點，徹底取締了黑廣播電臺，保障航空通訊免受干擾。 待降落航班受干擾?啟動應急預案 8月27日下午1時55分，武漢塔臺管制員收到即將降落的航空器機組報告，當前管制使用頻率收到嚴重的廣播干擾，無法正常接收管制指令。隨后，在管制員和飛行員通話的其他相近頻率中，也出現了不同程度的干擾。航空指揮頻率保障著管制員和飛行…- 1.9k
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上海發生首例“黑廣播”干擾民航事件，發射裝置已被依法拆除
上海發生首例“黑廣播”干擾民航頻率事件。 12月9日9時43分，上海市無線電管理局監測站接民航華東空管局干擾申訴稱，上海浦東塔臺、虹橋塔臺空中交通管制指揮主用頻率從12月8日夜間同時受異常信號干擾，造成空中機組無法正常接收地面管制指令，也給飛行安全帶來巨大威脅。 監測站立即組織人員展開排查，經監測后發現空管管制用頻系受“黑廣播”與正常廣播的互調產物干擾引起，仔細分析相關頻率組合后發現罪魁禍首是近期…- 1.5k
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民航局打擊治理“黑廣播”確保民航飛行安全
2017年8月15日，在民航局召開的新聞發布會上，民航局空管辦副主任張瑞慶介紹了民航局關于打擊治理"黑廣播"，保護航空無線電專用頻率的相關工作。 關于"黑廣播"的危害 張瑞慶表示，陸空通訊是保證飛行員與管制員通訊暢通的重要手段，但是航空無線電專用頻率受干擾直接影響到了飛行安全。 近年來，隨著經濟的發展，各類電臺的增多，電磁環境愈發復雜，航空無線電專用頻率受干…- 2.2k
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深圳空管站聯合多地無委關停嚴重干擾頻率黑廣播
（馮熙杰、鄭陽）8月上旬，深圳空管站聯合廣東省多個地方的無線電管理單位成功排查多處黑廣播，消除緊急救援頻率干擾，確保航班飛行安全。 進入8月，深圳空管站技術保障部終端室多次接珠海進近管制中心反映，有機組在中山連勝圍至深圳觀瀾導航臺一帶緊急救援頻率121.5MHz持續受到干擾，特別是在觀瀾導航臺附近會接收到賣藥等廣告信息。收到消息后，值班人員迅速通報深圳市無管局，同時積極配合廣東省、中山、東莞等多地…- 1.6k
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湖南空管成功排查一起“黑廣播”干擾事件
通訊員趙堅、戴煥昌報道：隨著我國無線電事業的迅猛發展，無線電新技術的廣泛應用，無線電臺（站）數量急劇增加，無線電干擾現象也日趨嚴重。特別是非法使用無線電頻率資源的“黑廣播”電臺，對航空指揮頻率造成干擾，直接威脅到航空飛行安全。 近段時間，湖南空管西北扇區主用頻率頻繁遭到“黑廣播”電磁信號干擾， “黑廣播”干擾出現的時間不固定，有時候早上有，晚上消停，有時候全天都有。主要干擾區域在湖南…- 1.1k
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長春機場受黑廣播干擾，飛機險被引往錯誤著陸點
據中國之聲《新聞縱橫》報道，以無線電波傳送聲音的廣播，自問世以來，就成為我們生活中不可或缺的媒介形態。然而，近年來打開廣播，經常會聽到這樣的聲音：現在正趕上某某藥品大型促銷活動，還剩最后一天，現在撥打電話，只要99，明天就恢復原價999……而像這類未經主管部門審批私自設置的廣播電臺和電視臺，就是我們俗稱的“黑廣播”。那么，黑廣播到底有多“黑”呢?說小，它會騷擾我們的生活，說大，它會影響到航空秩序!…- 2.1k
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民航局：去年5月至年底收到涉黑廣播投訴近千例
據了解，黑廣播危害最為嚴重的還是航空安全，記者在成都雙流機場了解到，最近這段時間，黑廣播干擾民航事件比較頻繁，平均2到3天都會遭受一次。 飛行員和管制員進行通訊的時候，發現了里面有黑廣播的雜音，只能轉到備用頻率，但是民航的備用頻率也是有限的，有時候會發生主頻率和備用頻率都被黑廣播干擾的情況。 民航局無線電管理委員會辦公室主任萬美貞說，從去年的年5月份到年底呢，我們收到了黑廣播的投訴近千例，黑廣播對…- 1.5k
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