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熱點：高鐵動態

未來雙層高鐵動車組長這樣!專家：時速350公里沒問題

2月18日，由中國科學院研制的中國未來雙層高鐵動車組概念模型被媒體披露，引發關注。雙層高速動車組目前在世界上的研發情況如何？什么技術最經濟安全？當日，在接受科技日報記者采訪時，西南交通大學教授張衛華介紹說，德國、法國的下一代高速列車均提倡用雙層動車組技術，其目標是提高旅客乘坐能力，提供運能，提高經濟性。 “就速度來說，只要解決了低重心和大容量等設計技術問題，單層速度跑時速350公里，雙層動車速度…
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編輯0052019-02-19
Amadeus將在全球范圍內分銷中國鐵路車票

中國民用航空網訊：現如今，我國已經成為鐵路技術發展機遇最大的市場之一。歐洲和日本耗時四十多年所取得的成就，中國僅用十多年的時間便將其趕超，鐵路規模更是二者的四倍之多。直至今日，中國高速鐵路網總里程已經超過25,000公里，排名第二的法國僅為3,200公里。因其平穩、便利的乘坐體驗，高鐵快速成為了飛機出行的完美補充。今年，中國鐵路網發客量預計將超過32.5億人次，對旅行社來說，這是提升競爭地位和旅…
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編輯0052018-12-19
維珍航空創始人：超級高鐵將在印度開建

中國民用航空網訊：超級高鐵公司Virgin Hyperloop One的第一條商業化線路，最快將于明年在印度開建。 10月10日，據CNBC報道，維珍航空創始人理查德·布蘭森（Richard Baranson）對外表示，Virgin Hyperloop One已經在印度部署該技術，將于明年在當地開建。他透露，印度政府已經批準了從孟買到浦那的線路，建成后可以將5個小時的路程縮短至半個小時，并且票價…
航空運輸要聞
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編輯0052018-10-11
全國鐵路9月29日起停止使用常溫鏈盒飯

國務院督查組高度重視“北京開往武漢高鐵供應盒飯發霉”一事。連日來,國務院第五督查組先后到京鐵列車服務有限公司、12306客戶服務中心、北京西站等地進行實地督查,并與鐵路總公司部門負責人進行座談,力促問題解決。 9月8日G505次列車上,有旅客發現其購買的常溫鏈盒飯霉變,食用后導致上吐下瀉。該霉變盒飯由上海新成食品有限公司生產,廣州動車餐飲有限公司采購并銷售給旅客。 17日,督查組與鐵路總公司進行了…
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編輯0052018-09-19
廣深港高鐵車票10日開售，香港至北京二等座1077元

今日（9月10日），廣深港高鐵各次列車車票將在內地和香港同步發售。本月23日，廣深港高鐵香港段將正式運營。屆時，從香港西九龍站到北京西站僅需不到9小時，目前二等座全程票價1077元。 10日8時內地和香港同步開售車票廣深港高鐵是中國高速鐵路網的重要組成部分，全長141公里，其中內地段115公里，香港段26公里。內地段廣州南至深圳北、福田間分別于2011年底、2015年底建成通車;香港段由香港特…
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編輯0052018-09-10
復興號將以350公里時速在京津城際開跑

中國鐵路總公司黨組書記、總經理陸東福近日宣布三年內我國智能高鐵將再有新推進。8月8日“復興號”將在京津城際鐵路實現時速350公里運行。陸東福表示，三年內我國智能高鐵將實現新的推進，8月8日“復興號”將在京津城際鐵路實現時速350公里運行；2019年，智能型復興號動車組將率先在京張高鐵投入運行；2020年，京雄城際鐵路將建成通車；今年四季度，電子客票將試點運營，明年將在全國高鐵推廣；2019年，超…
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編輯0052018-07-09
“復興號”運行周年后再擴容，長編組新車型正式上線

今天(7月1日)零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。此次調圖后，上海至武漢間全程運行時間最短僅需3小時56分。此外，首次投入運營的CR400BF-A型長編組“復興號”動車組列車今天九點從上海虹橋站開往北京南站。 7月1日起，首次投入運營的CR400BF-A型長編組“復興號”動車組列車將從上海虹橋站駛出，開往北京南站，車次分別為G2次、G10次、G118次共6趟。其中，G118次長編組“復興號”動…
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編輯0052018-07-01
京滬動臥臥鋪價格每日浮動，錯峰出行更實惠

火車票票價將浮動、購買火車票也要算日子了？近日，有旅客反映稱，在購買火車票時發現部分列車車票價格發生了變化。記者登錄12306網站查詢后發現，目前京滬動臥的臥鋪價格確實因出行日期不同而存在差異，而G字開頭的高鐵列車票價暫未出現明顯浮動。鐵路部門表示，依據國家價格機制改革的有關要求，鐵路運輸企業正在逐步進行動車組票價的市場化改革步伐，按照市場供需狀況執行票價靈活浮動，將逐步實現“一日一價”。京滬動…
航空運輸要聞
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編輯0052018-04-23
4月10日起，鐵路出行將迎來大變化

（來源：國務院客戶端）
要聞
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編輯0052018-04-10
鐵路部門擴大部分動車票價下浮折扣

記者從中國鐵路總公司獲悉，自2018年4月28日起至年底，鐵路部門將進一步擴大鐵路局集團公司管內部分動車票價下浮折扣，理順各席別之間的比價，進一步完善服務措施，提升旅客旅行獲得感。中國鐵路總公司有關部門負責人介紹，將對廣州至珠海、海南環島、南京至安慶、丹東至大連、青島至榮成、鄭州至開封、武漢至孝感等28條城際鐵路部分動車組列車票價，實行不同形式、不同幅度的折扣優惠，最大折扣幅度由前期試點的10%…
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編輯0052018-03-30
西南交大研發“超級高鐵”，理論時速可達1000公里

科技狂人馬斯克倡導的“超環高鐵”已經在美國得到認可，正在進行可行性方案研究，超環高鐵利用了低真空管道和磁懸浮技術，速度將接近飛機的1000公里時速。這種高鐵不僅可以修筑在地表，也可以開挖地下隧道。在中國，這項實驗也正在進行中。《經濟半小時》記者在成都的一間實驗室里，看到中國科學家正在為之努力。中國公布高溫超導磁懸浮技術成都西南交通大學搭建的，全球首個真空管道超高速磁懸浮列車環形實驗線平臺，是國…
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編輯0052018-03-05
時速600公里！中國高速磁浮列車就要來了！

1月25日，時速600公里高速磁浮交通系統技術方案在青島通過專家評審，標志著由中車四方股份公司牽頭承擔的國家重點研發專項“高速磁浮交通系統關鍵技術”課題取得重要階段性成果。按課題計劃，2018年將研制一節樣機，2020年研制出時速600公里高速磁浮樣車，并完成5公里試驗線驗證。多國已研發出多種高速磁浮運輸方案高速磁浮作為一種新型尖端軌道交通技術，其優勢已被越來越多的國家關注，德國、日本等發達國…
航空運輸要聞
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編輯0052018-01-27
渝貴鐵路1月25日開通運營

重慶(渝)至貴陽(貴)鐵路1月25日正式開通運營，打通我國成渝地區乃至西南地區至華南及華東地區的快速鐵路通道，為整個西南內陸的對外開放打開新格局。
航空運輸要聞
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編輯0052018-01-25
高鐵新政：2次往返京滬積分可兌100元高鐵票

常坐飛機的朋友肯定都對各大航司、航空聯盟的“常旅客計劃”不陌生,攢里程可以兌換機票。如今,為了吸引更多的乘客,中國鐵路總公司也推出了類似的鐵路常旅客會員計劃,已于12月20日起正式實行。算賬:花費相當鐵路門檻更低據悉,2017年12月20日起,鐵路部門推出“鐵路暢行”常旅客會員服務,年滿12周歲的自然人,通過12306網站(含手機APP)、車站專門窗口等鐵路部門提供的渠道,在主動申請并完成身…
航空運輸頭條
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編輯0052017-12-27
12306常旅客會員積分換車票意義何在？

12月16日，12306官網發布名為《鐵路部門推出“鐵路暢行”常旅客會員服務》的文章，表示鐵道部門自12月20日起，將試行推出“鐵路暢行”常旅客會員服務。年滿12周歲的用戶，現可在12306官網、官方APP、車站會員服務窗等渠道，申請成為“鐵路暢行”常旅客會員，購票乘車可以累積積分，積分可兌換12306網站指定車次車票。具體規則包括：購票乘車后，積分等于車票價格乘以5，單位以“分”計，四舍五入…
航空運輸頭條
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編輯0052017-12-19
鐵路部門推出“鐵路暢行”常旅客會員服務

中國鐵路總公司今日（12月16日）宣布，自2017年12月20日起，鐵路部門推出“鐵路暢行”常旅客會員服務。也就是說，坐火車可以累積積分換車票! 年滿12周歲的自然人，通過12306網站(含手機APP)、車站專門窗口等鐵路部門提供的渠道，在主動申請并完成身份認證后，可以成為“鐵路暢行”常旅客會員。鐵路常旅客會員購買車票將獲得相應乘車積分，積分按照其所購車票票價進行累積(具體按照5倍于車票票面價格…
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編輯0052017-12-16
西成高鐵明日開通運營，首發車車票已售罄

我國中長期鐵路網規劃八縱八橫高鐵網重要組成部分——連接西安和成都的西成高鐵將于明天（12月6日）正式開通運營。目前列車線路整備、車站售票乘車等各個環節已經準備就緒。首發車8:22分由西安開往成都。昨天（12月4日），中國鐵路西安局集團有限公司召開新聞發布會，公布了列車首發時間、車次、票價等旅客關心的問題。6日，首發列車開行時間分別為，西安北到成都東方向8:22分首發，成都東到西安北方向8:4…
航空運輸頭條
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編輯0052017-12-05
中國時速600公里高鐵或將誕生，京滬直達只需2小時

根據11月27日國家發改委印發的《增強制造業核心競爭力三年行動計劃(2018-2020年)》，中國在未來三年將研制新一代時速600公里高速磁懸浮列車。一旦上述技術成熟，北京到上海運營該更高速度的高鐵，直達將只需要2個小時，北京到天津只需要10分多鐘。中國時速600公里的高鐵或將誕生。根據11月27日國家發改委印發的《增強制造業核心競爭力三年行動計劃(2018-2020年)》，下一步將加快發展先…
航空運輸頭條
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編輯0052017-11-29
我國高鐵尚缺乏完善的裝備壽命期考核，院士：可借鑒飛機模式

“大家都期盼著中國高速鐵路走出去，成為中國裝備走出去的排頭兵，歸根到底一個重要的支撐是安全。”近日，在無錫舉行的“先進軌道交通裝備工程前沿技術發展高端論壇”上，中車株洲電力機車研究所有限公司總工程師馮江華認為，我國高鐵安全的挑戰不僅存在，甚至與日俱增。加強高速鐵路安全保障技術體系研究，盡快對高鐵安全立法很有必要。截至2016年，我國高鐵運營里程超過2.2萬公里，年客運量接近15億人次，是全球運營…
航空運輸頭條
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編輯0052017-11-28
鐵路五年“小目標”：2020年高鐵里程達3萬公里

山溝溝里通高鐵，中國高鐵出口美國，中歐班列開行不斷，中國鐵路的發展，不僅成為一張閃亮的中國名片，咱們老百姓也是有滿滿的獲得感。這還不夠，日前，國家發改委發布《鐵路“十三五”發展規劃》，給中國鐵路定下五年“小目標”。定目標，先得知道問題在哪。十二五期間，通高鐵的地方越來越多，購取票的手段越來越便捷，我國鐵路的軟硬件水平都顯著提高。但仍存在路網結構不完善、區域發展不平衡、鐵路與城市交通銜接水平有待提…
航空運輸頭條
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編輯0052017-11-27