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京滬航線再調價 全價機票價格上漲10%
中國民用航空網訊：12月12日，國航、東航對京滬航線經濟艙全價機票價格從1360元上調至1490元，票價漲幅約為10%，這是繼今年6月京滬航線調價后的第二次價格上漲。 目前有7家航司經營京滬航線，如國航、東航、南航、海航、中聯航、廈航和吉祥航空。 今年1月，民航局和國家發改委印發《關于進一步推進民航國內航空旅客運輸價格改革有關問題的通知》，規定每家航空運輸企業每條航線每航季無折扣公布運價上調幅度累…- 2.4k
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民航局：將對航空公司市場調節價進行監督
目前中國1030條國內航線實行市場調節價。18日，中國民航局發展計劃司副巡視員張清在發布會上表示，為防止出現票價大范圍、大幅度的上漲，我們在制度上對每航季、每家航空公司調整價格的范圍和幅度進行監督，幅度是10%。 航企需合理制定市場調節價格的范圍、頻次 2017年12月，中國民航局、國家發改委聯合發布《關于進一步推進民航國內航空旅客運輸價格改革有關問題的通知》，對306條國內航線實行市場調節價。4…- 1.6k
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民航局發布實行市場調節價的1030條國內航線目錄
中國民用航空網訊：2018年4月13日，民航局綜合司向各運輸航空公司發布《關于印發實行市場調節價的國內航線目錄的通知》。 通知如下： 根據《中國民用航空局 國家發展改革委關于印發民用航空國內運輸市場價格行為規則的通知》(民航發[2017]145號)和《中國民用航空局 國家發展改革委關于進一步推進民航國內航空旅客運輸價格改革有關問題的通知》(民航發[2017]146號)的有關規定，現將實行市場調節價…- 2.6k
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各航司已經制定新航季調價計劃，只待批復
中國民用航空網綜合報道：“目前各航司都已經制定了各自的調價計劃，但還未獲得政府部門批復，實施細則還沒有確定。”中國國際航空股份有限公司商委市場部總經理羅勇在3月28日舉行的業績說明會上表示。 2018年1月5日，中國民用航空局、國家發展和改革委員會聯合發布《關于進一步推進民航國內航空旅客運輸價格改革有關問題的通知》，《通知》指出，5家以上(含5家)航空運輸企業參與運營的國內航線，國內旅客運價實行市…- 2k
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機票價改“不限高”，熱門航線漲幅爭議大
行業管理機構交通運輸部中國民用航空局(下稱“民航局”)與價格管理機構國家發展和改革委員會(下稱“發改委”)推動的新一輪價格改革將在一定程度上為中國的航空公司帶來益處，特別是在未來一個時期面臨的內外部環境變化很可能對航空公司經營狀況產生不利影響下。 新的政策對306條國內航線的票價不再按照此前的方式進行最高限價，而是在一定前提條件下允許航空公司自由浮動定價，這些航線包括涉及到北京、上海、廣州以及成都…- 1.5k
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新一輪民航運價改革啟動，春節機票價格或迎小高峰
近日，國家發改委、民航局發布了《關于進一步推進民航國內航空旅客運輸價格改革有關問題的通知》(下稱《通知》)。《證券日報》記者注意到，與2016年發布的《關于深化民航國內航空旅客運輸票價改革有關問題的通知》相比，此次價格新政放開力度進一步加大，并涉及了京滬廣等熱門商務航線。 對此，有業內人士對《證券日報》記者表示，進一步放開熱門航線的全價票，意味著實力更強的民航企業可以借助自己在一些熱門航線的定價優…- 1.6k
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民航票價改革新政發布，機票價格會上漲嗎？
近日，中國民用航空局、國家發展和改革委員會聯合發布《關于進一步推進民航國內航空旅客運輸價格改革有關問題的通知》，《通知》指出，5家以上(含5家)航空運輸企業參與運營的國內航線，國內旅客運價實行市場調節價，由航空運輸企業依法自主制定。 通知還規定，每家航空運輸企業每航季上調實行市場調節價的經濟艙旅客無折扣公布運價的航線條數，原則上不得超過本企業上航季運營實行市場調節價航線總數的15%(不足10條航線…- 1.9k
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機票價格改革落地！你常坐的熱門航線機票要漲價了？
春節來了，你是不是還在搶打折機票?但你有沒有注意到，即便搶不到打折票，最壞的情況也是全價票，而不會有機票價格上浮10%、20%這樣的情況。 但是，這樣的好事情越來越少了。最近，中國民用航空局、國家發展和改革委員會聯合印發通知，啟動新一輪民航票價改革。有專家分析稱，未來部分航線、尤其是供不應求的熱門航線，機票價格會上漲。 新一輪改革落地民航航線價格改革的重要里程碑 日前，國家發改委、民航局發布了關于…- 1.8k
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發改委、民航局規范民航國內客運每航季無折扣公布運價漲幅
據民航局網站消息，國家發改委、民航局日前發布關于進一步推進民航國內航空旅客運輸價格改革有關問題的通知。《通知》指出，5家以上(含5家)航空運輸企業參與運營的國內航線，國內旅客運價實行市場調節價；每家航空運輸企業每航季上調實行市場調節價的經濟艙旅客無折扣公布運價的航線條數，原則上不得超過本企業上航季運營實行市場調節價航線總數的15%；每條航線每航季無折扣公布運價上調幅度累計不得超過10%。 《通知》…- 3.1k
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放開票價管制與加快廉價航空發展的關系
中國民用航空局、國家發展改革委11月1日起執行的《關于深化民航國內航空旅客運輸票價改革有關問題的通知》中規定：800公里以下航線、800公里以上與高鐵動車組列車形成競爭航線旅客運輸票價交由航空公司依法自主制定;航空公司上調市場調節價航線無折扣的公布票價，原則上每航季不得超過10條航線，每條航線每航季票價上調幅度累計不得超過10%。 禁折令的來歷 1998年中國民航在連續20多年盈利后首次出現全行業…- 3k
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11月起800公里以內票價放開，或現更多“白菜票”
一到航空淡季，3折左右的白菜價機票就遍地開花，甚至連高高在上的出境機票都身價大跌。下月（2016年11月）開始，寧波至韓國濟州島，最低票價只要9元。 今后，這樣令人咋舌的白菜價機票會越來越多。下月開始，民航新規實施，800公里以下航線和800公里以上部分航線的票價確定權將交由航空公司依法自主制定。 800公里以下航線票價放開 由中國民用航空局和國家發展改革委發布的《關于深化民航國內航空旅客運輸票價…- 1.6k
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票價深化改革，航企可根據市場變化靈活定價
由于航空公司逐漸獲得更大定價話語權，引發外界對于機票大漲的質疑。2016年10月14日，中國民用航空局、國家發改委聯合發布《關于深化民航國內航空旅客運輸票價改革有關問題的通知》(以下簡稱“通知”)，放開800公里以下航線機票定價權，這也是五年來第三次給機票定價“松綁”。對此，一家航企高管告訴北京商報記者，從目前來看，放開的主要是競爭性航線，受制于鐵路、公路競爭，這部分中短途航線平日難言漲價。但如果…- 2.3k
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放開航線定價權未必“漲”聲一片
中國民用航空局、國家發改委2016年10月14日公布的《關于深化民航國內航空旅客運輸票價改革有關問題的通知》提出，從11月1日起，800公里以下航線、800公里以上與高鐵動車組列車形成競爭航線旅客運輸票價交由航空公司依法自主制定;航企每航線每航季票價上幅度累計不得超過10%。 不少人覺得，放開航線定價權必將導致“漲”聲一片。800公里以下航線和800公里以上部分航線的票價確定權，或將交至航空公司手…- 2.1k
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飛機高鐵票價放開，這意味著什么？
近日，中國民用航空局、國家發展改革委聯合發布了《關于深化民航國內航空旅客運輸票價改革有關問題的通知》。文件規定，800公里以下航線、800公里以上與高鐵動車組列車形成競爭航線旅客運輸票價交由航空公司依法自主制定。新規定將在11月1日期正式實行。 動車組投入運營，已經有將近10年之久。鐵路的大幅提速與運力擴張，徹底地改變了許多人的出行方式，更短的旅行時間加速了人員的流動。在中短距離旅行中，高鐵(二等…- 1.5k
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票價改革深化,高鐵競爭航線有望打開價格上限
2016年10月14日,根據民航局網站披露,中國民用航空局和國家發改委聯合發布《關于深化民航國內航空旅客運輸票價改革有關問題的通知》,自2016年11月1日起實行。 事件評論 擴大市場化航線理論范圍,提供高鐵競爭航線的市場化基礎。根據民航局官網披露,最近的一次價改在2014年年底,發布完善國內航空運輸價格政策的通知。當時市場調節價的范圍為101條“相鄰省份之間的部分短途航線”,平均航線距離在400…- 1.3k
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“9元機票”或越來越多，你是選飛機還是高鐵?
未來，800公里以下航線和800公里以上部分航線的票價確定權，或將交至航空公司手里。這意味著，民航與高鐵之間的競爭將日趨激烈，未來在進一步提升民航的上座率上，諸如9元票價、1元票價此類吸引消費者眼球的機票可能會越來越多。 昨日（2016年10月15日），記者從民航部門獲悉，中國民用航空局、國家發展改革委14日公布的《關于深化民航國內航空旅客運輸票價改革有關問題的通知》(以下簡稱《通知》)提出，從1…- 2k
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民航局深化票價改革，800公里以下航線可自主定價
中國民用航空局 國家發展改革委關于深化民航國內航空旅客運輸票價改革有關問題的通知 民航各地區管理局，各運輸航空公司，各省、自治區、直轄市發展改革委、物價局： 為貫徹落實《中共中央 國務院關于推進價格機制改革的若干意見》(中發[2015]28號)精神，充分發揮市場對資源配置的決定性作用，促進民航運輸提質增效，更好滿足人民群眾出行需求，決定深化民航國內航空旅客運輸票價改革，完善主要由市場形成價格的票價…- 3.1k
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