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中國商飛在那拉提機場開展ARJ21、C919飛機運行前調研工作
中國民用航空網訊（通訊員 唐榕澤 雷宇）7月24日，中國商飛客戶服務中心領導前往新疆那拉提機場，開展對國產ARJ21、C919型飛機在那拉提機場投入飛行前的調研工作。 為了做好本次調研工作，那拉提機場高度重視，先后組織開展了調研會、現場實地陪同調研。參加調研會的成員有那拉提機場領導、空管業務部主管、機場保障部負責人、安全服務管理部負責人等。此次調研過程中，中國商飛客戶服務中心領導對兩款飛機的研發、…- 448
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涉嫌犯罪！中國商飛嚴正聲明有不法分子假冒行騙
6月8日22時30分許，中國商飛官網發布“關于不法分子假冒中國商飛名義行騙的嚴正聲明”。聲明中稱，近期，有不法分子假冒中國商飛開發一款名為“大飛機”APP程序，并在其中發布“中國商飛小額期權”、“中國商飛股份期權”、“ARJ21私募基金”、“C919私募基金”、“CR929小額基金”等虛假投資理財項目。此行為嚴重侵害了中國商飛商譽，構成侵權，更是蓄意欺詐，損害公眾利益，涉嫌刑事犯罪。- 628
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海航航空集團貨運公司與中國商飛上海翔運舉行合作協議簽約儀式
中國民用航空網訊（通訊員：吳?雙）5月4日，海航航空集團貨運公司與中國商飛上海翔運（以下簡稱“上海翔運”）舉行合作協議簽約儀式，并就雙方未來合作發展方向進行深入交流。 海航航空集團貨運公司董事長常海對上海翔運總經理董文琪一行蒞臨此次簽約會談表示熱烈歡迎，并介紹了海航航空集團在加入遼寧方大集團后堅持 “黨建為魂”的企業文化，遵循“經營企業一定要對國家有利、對企業有利、對員工有利、對旅客有利…- 12.2k
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沈波任中國商飛黨委常委、副總經理
2023年4月25日，中國商飛公司召開黨委常委會第151次會議，通報中央組織部關于公司領導任職的決定：沈波同志任中國商用飛機有限責任公司黨委常委、副總經理。相關職務任免按有關法律規定辦理。 沈波簡歷 沈波，男，漢族，1968年2月生，中共黨員，大學，工程碩士。現任中國商用飛機有限責任公司黨委常委、副總經理。- 663
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印尼翎亞航空首架ARJ21客機正式投入商業運營
環球航空全產業鏈解決方案供應商 — 中國飛機租賃集團控股有限公司（「中飛租賃」或「集團」，香港聯交所股票代號: 01848）欣然宣布,旗下印尼翎亞航空引進的首架中國商飛ARJ21客機在通過印尼民航局一系列嚴格的運行合格審定后,正式投入商業運營并順利完成印尼雅加達至巴厘島的首航，開始為印尼民眾和各國旅客提供安全、舒適和經濟實惠的航空旅行服務。 中國商飛營銷中心總經理張小光先生（左…- 1k
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周新民任中國商飛副董事長、總經理、黨委副書記
據中國商用飛機有限責任公司官網2月21日消息，2月20日，中國商用飛機有限責任公司召開領導班子（擴大）會議。受中央組織部領導委托，中央組織部有關干部局負責同志宣布了中央關于中國商用飛機有限責任公司總經理調整的決定：周新民同志任中國商用飛機有限責任公司副董事長、總經理、黨委副書記；免去趙越讓同志的中國商用飛機有限責任公司副董事長、總經理、黨委副書記職務。相關職務任免，按有關法律和章程的規定辦理。 周…- 2.2k
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中國商飛試飛中心與順豐航空開展安全管理交流會
為提升國產民機試驗試飛安全管理水平，中國商飛試飛中心王俊杰、張瓊、岳一笛一行于2月14日赴順豐航空開展試飛安全管理交流，順豐航空安全副總裁王清晨及安監部相關領導出席此次會議。 中國商飛試飛中心分別介紹了中國民機制造發展史、試飛基礎工作建設情況、試飛安全管理體系建設情況及型號試飛重大突破。并就自身安全管理體系建設情況從全生命周期安全管理、加強型號飛機批產提速階段安全管控、深化雙重預防機制、完善應急管…- 3.9k
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中國ARJ21飛機客改貨項目獲得適航批準
據飛機制造商中國商用飛機有限責任公司(中國商飛)6日消息，繼2022年12月中下旬先后實現交付海外用戶首架飛機、批產交付第100架飛機之后，中國自行研制具有完全自主知識產權的噴氣式支線客機ARJ21最新又取得一項重要突破：在2023年新年第一天，ARJ21飛機客改貨設計更改項目正式獲得局方適航批準。 中國商飛近日舉辦研制總結暨適航批準活動稱，ARJ21飛機客改貨設計更改項目正式獲得適航批準，標志著…- 1.8k
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波音與中國商飛合作研發可持續飛機客艙材料
波音和中國商用飛機有限責任公司（中國商飛）今日宣布，兩家公司正在合作開展一個可持續發展項目，開發并測試可用于生產民用飛機客艙部件的苧麻纖維增強聚乳酸基復合材料（RRP）。與用于制造民用飛機客艙部件的傳統塑料相比，RRP具有重量輕、強度高、100%可降解等優點。 波音中國總裁謝利嘉表示：“我們非常高興與中國商飛宣布這一新的可持續性合作項目。這是兩家飛機制造商攜手為民航業筑造更美未來的又一例證。” 該…- 1.5k
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中國噴氣式客機首次進入海外市場！國產ARJ21商業運營走出國門
今天（12月18日），我國自行研制具有完全自主知識產權的噴氣式支線客機ARJ21正式交付首家海外客戶印尼翎亞航空（TransNusa），這是中國的噴氣式客機首次進入海外市場，對于建設“一帶一路”、構建“雙循環”新發展格局具有重要意義。 此次交付翎亞航空的ARJ21飛機為95座全經濟艙布局，客艙內飾、旅客座椅以及外部涂裝均為客戶定制化設計，其中旅客座椅采用了全皮質座椅面料。飛機機身印有印尼國旗圖案，…- 2.4k
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最短的旅程最長的期待——C919交付后首飛紀實
9日，全球首架C919大型客機交付首家用戶中國東方航空，并從浦東機場飛抵虹橋機場。 從浦東機場到虹橋機場 直線距離只有約五十公里 在這短短的旅程中 飽含著最長的期待 從1970年運-10研制到今天 半個多世紀見證了 中國大飛機翱翔藍天的夢想 也留下了幾代大飛機人執著不懈的足跡 12月9日11時20分，一架編號為B-919A的C919大型客機出現在浦東機場的滑行跑道，即將開啟從浦東到虹橋的旅程。 1…- 5.5k
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空客祝賀中國商飛首架C919飛機交付
12月9日，空中客車官方發文稱，熱烈祝賀中國商飛首架C919飛機交付中國東方航空！我們期待與中國商飛及其他業界同行一道，繼續致力于航空業的長期可持續發展。- 5.6k
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中國東方航空接收全球首架國產C919飛機 國產民機商業運營邁出“第一步”
中國民用航空網訊：2022年12月9日，中國東方航空作為C919的全球首發用戶，正式接收編號為B-919A的全球首架飛機。調機航班號為MU919的上海浦東——虹橋兩場間“首秀”飛行，標志著大飛機事業發展迎來一個新的里程碑，正式邁出民航商業運營的關鍵“第一步”。 “金鑰匙”開啟東航C919新航程 ????在當天的交付環節，中國商飛向中國東航交付“C919全球首架紀念鑰匙”，頒發飛機銷售證；中國民航局…- 5.1k
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波音與中國商飛拓展航空業可持續發展合作
波音與中國商用飛機集團公司（COMAC）今日在2022年珠海航展上簽署協議，拓展在雙方聯合研究中心的合作，以進一步支持航空業的可持續發展。 自2012年成立以來，中國商飛-波音可持續航空技術中心一直專注于多個可持續發展領域，包括綠色航空、空中交通管理、客艙環境、行業標準和運營安全等，并取得了顯著成果。新協議將把兩家公司在該中心富有成效的合作再延長五年。 波音中國總裁謝利嘉（Sherry Carba…- 1.2k
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金壯龍任工業和信息化部黨組書記，曾是國產大飛機“掌門人”
據工信微報官微消息，2022年7月29日下午，中央組織部有關負責同志出席工業和信息化部領導干部會議，宣布中央決定：金壯龍同志任工業和信息化部黨組書記，肖亞慶同志不再擔任工業和信息化部黨組書記職務。 （資料圖） 深耕航空航天系統，參與研制“神舟”號飛船 在此番履新前，金壯龍任中央軍民融合辦常務副主任。據了解，中央軍民融合發展委員會是2017年初，由中共中央政治局召開會議決定設立，作為中央層面軍民融合…- 2.3k
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上海發布民用航空產業鏈建設三年行動計劃
據央視新聞，記者從上海市經信委獲悉，為加快推動上海民用航空產業高質量發展，全面建設民用航空產業鏈，全力打響“上海制造”品牌，引領產業升級和數字化轉型，打造世界級民用航空產業集群，上海市經濟信息化委、市發展改革委、市科委、市國防科工辦、市國資委聯合制定了《上海民用航空產業鏈建設三年行動計劃（2022-2024年）》。通過“五大行動18項重點任務”，將上海打造成為民用航空產業關鍵技術自主高地、核心產品…- 1.6k
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圓通航空與中國商飛舉行ARJ21-700全球首架客改貨原型機大開口切割儀式
12月22日上午10時，在廣州飛機維修工程有限公司（GAMECO）一期機庫，圓通貨運航空有限公司（圓通航空）與中國商用飛機有限公司（中國商飛）共同舉行ARJ21-700 全球首架客改貨原型機大開口切割儀式。這標志著作為該項目全球啟動用戶，圓通航空踐行攜手民族工業、支持國產貨機的堅定承諾，又邁出關鍵一步。 在應對新冠肺炎疫情期間，圓通航空利用自有機隊，克服巨大困難，一手抓防疫物資運輸，一手拓展國際航…- 1.8k
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中國商飛與CFM國際簽訂LEAP-1C發動機及短艙采購交付協議
在第四屆中國國際進口博覽會上，中國商用飛機有限責任公司 （簡稱“中國商飛”）與CFM國際簽訂了19架份LEAP-1C發動機及短艙系統的采購交付協議，為其明年生產的國產大飛機C919提供動力。 作為國內首屈一指的飛機制造商，中國商飛成立于2008年5月，總部位于中國上海，主要從事國內民用飛機及相關產品的科研、生產、試驗試飛，從事民用飛機銷售及服務、租賃和運營等相關業務。 簽約現場，中國商用飛機有限責…- 2.3k
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中國商飛：未來20年，中國航空運輸市場將接收9084架客機
2021年9月28日，在第十三屆中國國際航空航天博覽會上，中國商飛公司發布《中國商飛公司市場預測年報（2021-2040）》（簡稱“年報”），對未來二十年全球和中國的商用飛機市場作出分析預測。 盡管新冠肺炎疫情給全球民用航空業造成巨大影響，但從長遠來看，全球航空市場被抑制的旅客需求將逐步恢復。年報預計，2023年全球航空市場將恢復至疫情前狀態，未來20年全球旅客周轉量（RPKs）將以每年3.9%的…- 1.1k
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中國CBJ公務機首秀國際航展 C919有序試飛CR929研制順利
記者28日從中國商用飛機有限責任公司（中國商飛）獲悉，當天在珠海開幕的第十三屆中國國際航空航天博覽會（中國航展，又稱珠海航展）上，中國商飛作為此次航展主辦方之一，首次在國際航展上展示CBJ公務機和大型客機C919的移動數字飛機展示平臺。 中國商飛CBJ公務機首次亮相珠海航展。 祎然 攝 中國商飛是實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體，也是統籌干線飛機和支線飛機發展、實現中國民用飛機產業化的…- 1k
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中國商飛用什么來打造“百年老店”？
大型商用飛機因其產品自身系統復雜、研制周期漫長、涉及專業眾多等原因，會產生大量的工程更改，尤其是在全生命研制階段的中后期，各系統產品開始自下而上開展集成、驗證和確認工作，工程更改的數量更是會不斷“涌現”。無論是波音，還是空客，在早期新型號飛機研制歷程中，同樣出現了數以萬計的工程更改。 產生工程更改的原因有很多，不僅包括了因利益攸關方需要（Need）發生變化而引起的自上而下的工程更改，也包括了設計員…- 2.5k
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中國商飛:深入整治靠企吃企“啃”大飛機問題
中國商飛公司黨委貫徹落實國資委黨風廉政建設和反腐敗工作會議暨警示教育大會、中央企業深入整治“靠企吃企”問題工作推進會各項部署，把自己擺進去、把工作擺進去、把職責擺進去，“一把手”帶頭，領導班子成員下沉分管領域和聯系單位研究整治“靠企吃企”問題薄弱環節和風險點，強化原因分析，上下聯動提出具體措施，持續推動整治工作深化。 針對公司型號研制工作技術含量高、科研人員多、年輕人比例大的特點，以“飛機起飛安全…- 1.7k
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法新社：中國航空制造業崛起 歐美飛機補貼爭端休戰
據法新社報道，在美國和歐洲就波音和空客的補貼問題展開長達17年的貿易斗爭時，中國已經在斥巨資打造自己的商用飛機，以挑戰西方航空業的雙頭壟斷。 上周，美國和歐洲終于結束了他們的爭端，雙方簽署了一項為期五年的休戰協議。美國總統拜登在訪問布魯塞爾期間明確表示：“華盛頓和布魯塞爾必須共同努力，挑戰和反擊中國在該領域的非市場行為，這些行為使中國企業獲得了不公平的優勢。” 法新社稱C919預計今年將獲得民航局…- 1.4k
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