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海航控股：2022年凈利潤虧損202.47億元
海航控股(4月20日晚間披露年報，2022年實現營業收入228.64億元，同比下降32.76%；凈利潤為虧損202.47億元，上年同期凈利潤47.21億元。 2022年四季度，公司通過大股東注資及經營改善，已扭轉資不抵債的局面。 2022年，海航控股在國際航線方面經營數據增長態勢尤其顯著——客運運力同比上升51.05%，旅客周轉量同比上升52.55%，增幅高于業內平均水平。 數據顯示，2022年海…- 1k
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白云機場發布2022年度報告，凈虧損10.71億元
4月18日，白云機場披露2022年年度報告，報告期公司實現營收39.71億元，同比下降23.34%;歸母凈利潤虧損10.71億元，虧損同比擴大;扣非凈利潤虧損11.22億元，虧損同比擴大;基本每股收益-0.45元。 報告期內，公司以超常規手段謀發展，圓滿完成黨的二十大、北京冬奧會等重點保障任務，實現了白云機場第30個安全年，積極開拓航空市場，深挖資源價值，強化降本創效，連續三年蟬聯中國機場旅客量第…- 10.9k
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南航2022年凈虧326.82億元，擬分拆南方航空物流股份有限公司上市
3月28日晚，南方航空發布公告，2022年公司實現營業收入870.59億元，同比減少14.35%；凈利潤虧損326.82億元，上年同期虧損121.03億元。 2022年，南航運輸總周轉量為16384百萬噸公里，比上年同期下降22.75%；旅客運輸量62.64百萬人次，比上年同期下降36.41%；客座率為66.35%，比上年同期下降4.90百分點；飛機利用率為每日5.04小時，比上年同期減少1.92…- 1.1k
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國泰航空2022年全年營收510.36億港元
3月8日，國泰航空公布2022年全年業績，期內集團實現收益510.36億港元，同比增長12.0%；國泰航空股東應占虧損65.48億港元，同比擴大18.5%。 其中，國泰航空客運收益增至136.86億港元，同比增加214.9%。以可用座位千米計算的可載客量增加51.6%，而以收入乘客千米計算的客運量則增加258.3%。2022年運載乘客共280萬人次，平均每日載客7682人次，較2021年增加291…- 1.5k
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8大航司22年預虧總額超1300億，今年民航有望迎顯著復蘇
1月30日晚間，多家航企相繼披露了2022年業績預告，南方航空、東方航空、中國國航、海航控股、春秋航空、吉祥航空、華夏航空、山東航空等八大航司合計預虧近1356.2億元到1501.3億元之間。上海機場、白云機場深圳機場等3家機場合計預虧49億元至53.8億元，廈門空港成為12家上市航企中唯一在去年盈利的。 中國國航公告稱，經公司財務部門初步測算，公司2022年年度將出現虧損，預計歸屬于上市公司股東…- 2.1k
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白云機場發布半年度業績，凈虧損5.17億元
白云機場（SH 600004，收盤價：13.63元）8月30日晚間發布半年度業績報告稱，2022年上半年營業收入約20.32億元，同比減少15.16%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損約5.17億元。2021年同期營業收入約23.96億元；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損約4.1億元。- 3.2k
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上海機場：上半年虧損12.58億元
上海機場8月30日晚間披露半年報，公司上半年實現營業收入11.66億元，同比下降35.37%；凈利潤為虧損12.58億元，上年同期虧損7.41億元。上半年，共保障飛機起降9.24萬架次，同比下降51.37%；旅客吞吐量574.29萬人次，同比下降68.53%；貨郵吞吐量147.21萬噸，同比下降30.66%。- 2.1k
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8家上市航司上半年累計虧損近700億元，5大機場僅一家實現盈利
8月30日晚，國內8家上市航空公司相繼發布上半年財報，均報虧損，8家上司航司累計虧損698.78億元。 今年1月-6月，中國國航歸屬于上市公司股東的凈虧損為194.34億元；中國東航虧損187.36億元；ST海航虧損128.37億元；南方航空則虧損114.88億元。 其他四家上市航司虧損規模則在百億以內，其中，山航凈虧損32.96億元；吉祥航空凈虧損18.90億元；春秋航空凈虧損12.45億元；華…- 2.2k
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