空管頭條
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C919商業航班順利首飛三亞!民航三亞空管站圓滿完成國產大飛機C919商業航班首飛三亞任務
“南方6744,地面風080度,3米/秒,跑道08,可以落地。”伴隨著三亞鳳凰塔臺管制員鏗鏘有力的指令和飛機發動機的轟鳴聲,1月10日13時32分,從廣州飛來的搭載著120名旅客的國產大飛機C919平穩降落在三亞鳳凰國際機場,標志著國產大飛機C919商業航班首飛三亞保障任務圓滿順利完成。 未雨綢繆,提前部署。民航三亞空管站高度重視此次C919商業航班首飛三亞保障任務,前期精心籌備,提前制定專項保障方案,組織深入研究C919飛機性能特點,精準評估關鍵性能參數,全面掌握其運行特殊需求與飛行條件,
2025-01-10 -
守望荊楚“空中絲路”,加速邁向“九州通衢”——民航湖北空管分局正式接管鄂州進近管制服務
(通訊員:蘭天、陳羽戈、李良杰)“順豐148,武漢進近,保持900米,繼續進近,聯系花湖塔臺,再見。”隨著湖北空管分局管進近管制員發出的這句指令,武漢進近06號管制扇區正式啟用,水平面積約5000多平方公里的鄂州進近管制區同步撤銷,標志著民航湖北空管分局正式接管鄂州進近管制服務,成為全國范圍內首家存量進近接管,實現武鄂地區進近管制統一服務。 隨著鄂州花湖機場貨運航線不斷織密,航班量持續攀升。截至目前,花湖機場單日航班量最高達到150架次,空管保障壓力陡增。鄂州花湖機場緊鄰武漢天河機場,兩場僅相距89公里,相互運行影
2024-12-26 -
民航局發布關于對《空管系統安全保障能力評估指標》征求意見的通知
民航各地區管理局: 為持續做好空管行業安全管理工作,掌握空管系統的安全保障能力,我辦在中小機場空管安全保障能力評估指標的基礎上,擬定了一套空管系統保障能力評估指標體系(以下簡稱指標體系)。本指標體系從“基本情況、安全管理、運行環境、人員勝任力、設施設備”五個方面對空管安全保障能力進行綜合評估,旨在通過系統化的評估方法,對空管系統的各個關鍵環節進行量化分析,評估空管系統各單位的保障水平,發現潛在的風險點和改進空間,從而促進空管系統的持續改進和發展。 指標體系是由空管單位填報,經監管局審核,再由管理局評價,空管
2024-12-4
空管要聞
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除夕之夜,汕頭空管守護萬家團圓夢
在萬家燈火、辭舊迎新的除夕之夜,當大多數家庭圍坐一堂,共享團圓之樂時,汕頭空管站的一群特殊守護者,卻默默堅守在繁忙的崗位上,用責任與奉獻書寫著屬于他們的“年味”。 隨著2025年春運大幕的全面拉開,揭陽潮汕機場迎來了又一年的客流高峰。而在這一年一度的返鄉大潮中,除夕夜的空中交通管制工作顯得尤為重要而艱巨。為確保每一架航班的安全起降,每一名旅客能夠順利歸家,汕頭空管站的管制員們放棄了與家
2025-02-1 -
春運首日運行正常保障航班1274架次深圳空管2025年春運航班保障逼近5萬架次,有望創歷史新高
來源:深圳空管站(文/圖 馬可、董思文、江媛/董思文)2025年春運自1月14日開始至2月22日結束,為期40天。1月14日是春運的第一天,單日保障航班達1274架次,小時高峰69架次,航班正常率達92.92%,已呈高開勢頭。 春運期間,期間深圳地區以晴好天氣為主,中后期預計有中等強度降水天氣和低云低能見度兩低天氣。因春節較往年偏早,深圳機場春運期間預計呈現學生、務工、探親、旅游四種客流疊加情況,預計2025年春運群眾出行規模將較往年進一步增長。據數據分析,春運期間深圳空管預計總體保障寶安機場航班量達4.91萬架次
2025-01-21 -
新疆空管局推動通用航空“一站式服務”能力提升
中國民用航空網訊:(通訊員:肖志凱)2025年1月14日22時00分,隨著新疆低空空域服務保障平臺升級圓滿完成,標志著新疆民航轄區通航“一站式服務”開啟試運行。至此,新疆空管通航服務步入一體化管理的嶄新時代,初步達成新疆轄區內通航靜態飛行計劃與動態飛行前協同服務的統一管理,讓通用航空服務能力實現階段性提升。 新疆空管局黨委對此項工作予以高度重視,先后成立新疆空管局促進低空經濟發展工作領導小組與新疆空管局低空服務發展專項工作組。針對通航能力提升工作多層級開展研究和部署,全方位指導轄區通航工作有序推進。 新疆空管局運管
2025-01-21
建設
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拉薩進近管制室投運,全國首家高高原進近管制室正式誕生
“LKE9750,拉薩進近,上升到標準氣壓8900米保持”。2024年9月26日,隨著管制員發出第一句管制指令,拉薩進近管制室正式投入運行。這是繼進近管制席正式開放后,西藏空管在空域優化方面的又一重大突破,標志著全國首家高高原進近管制室正式誕生,將進一步提升民航西藏空管中心(以下簡稱“空管中心”)的空中交通管制能力,助力西藏地區民航事業高質量發展。 民航西藏自治區局副局長袁灼瓊出席投運儀式并發布投運指令。投運儀式上,袁灼瓊在發言中指出,空管中心要持續強化拉薩進近管制室投運后的風險管控措施,加強隱患排查整治力度,嚴格
2024-09-27 -
海南空管分局南盈濱島導航臺更新改造項目進入實施階段
(通訊員:海南空管分局黃愛琳)2024 年 7 月,為契合海南自貿港建設以及民航發展的緊迫需求,民航海南空管分局南盈濱島導航臺更新改造項目正式邁入實施階段。 自1999年建臺以來,南盈濱島導航臺的全向信標和測距設備持續提供優質穩定的歸航信號,承擔著美蘭機場的進近導航及航路導航的功能。經過多年的運行,臺站設備于2019年迎來更新改造,2020年2月順利通過校驗,并于同年10月正式投入生產。隨著海南自貿港建設的加速推進,民航運輸需求呈現出持續增長的態勢,南盈濱島導航臺作為保障航空安全的重要設施,其運行性能和可靠性面臨著
2024-07-4 -
廣州白云機場三期擴建空管工程順利完成首個方艙吊裝任務
廣州白云國際機場三期擴建工程西二跑道的建設正如火如荼地進行,其中空管工程作為跑道啟用的重要組成部分,已進入沖刺階段。6月17日,白云機場三期擴建空管工程工藝安裝工程一標段順利完成首個方艙吊裝任務。方艙吊裝屬于危大工程,中南空管局白云機場三期擴建空管工程分指揮部與項目監理單位及施工單位前期充分討論,制定了完善的吊裝施工方案,各參建單位全程參與了整個吊裝任務。 由于近期雨水較多,工地道路泥濘難行,各參建單位克服重重困難,與機場建設方積極協調,多次考察,確定了最優運輸路線。在吊裝施工過程秉持“安全第一,預防為主”的方針,
2024-06-20